Огромное преимущество автомобилей этой марки состоит в возможности быстро найти деталь для замены. Правда, обойдется она недешево, но заднее крыло можно купить и на разборке. При этом стоит подбирать его не по цвету, но и тщательно осмотреть, чтобы не приобрести запчасть, пораженную коррозией или с повреждением, которое скрыто слоем шпатлевки.
Берясь за ремонт крыла самостоятельно, снимите заднее колесо. Лучше вообще приподнять заднюю часть автомобиля, чтобы получить хороший доступ к месту повреждения. Опора должна быть надежной, так как при ремонте вы можете довольно сильно раскачать весь автомобиль.
Приступая к рихтовке, осмотритесь, потому что вам должно хватить места для размахов в разных направлениях, а брусок, который вы используете, должен свободно становиться под разными углами. При рихтовке вы скорее всего повредите лакокрасочное покрытие не только в месте повреждения, но и вокруг. Эти повреждения не будут заметны, они представляют собой сеть микротрещин, которые могут доходить и до металла. Поэтому после ремонта вам будет необходимо тщательно зашлифовать все поверхности, обработать их грунтовкой и шпатлевкой.
Неровности металла на месте повреждения не устраняются полностью, таковы свойства металла, поэтому для окончательного выравнивания воспользуйтесь шпатлевкой. Закончите ремонт окраской места повреждения в соответствии с инструкциями и, скорее всего, вам не понадобится полная замена детали.
