Если есть необходимость заменить ремень ГРМ то это можно сделать собственными силами. Однако перед заменой необходимо знать несколько основных нюансов. В частности специалисты рекомендуют также заменить:
1. Ремни агрегатов, которые являются вспомогательными.
2. Сальник колен вала, а также сальники распределительных валов.
3. Болт, с помощью которого крепиться шкив колен вала.
4. Болты, которые крепят шестерни к распределительным валам.
5. Натяжной ролик, которым натягивается ремень ГРМ.
6. Помпа – водяной насос.
Если под капотом вы услышите характерный свист, то необходимо произвести замену ремня. При этом обязательно необходимо периодически заглядывать под капот.
На самом деле замена ГРМ представляет собой работу, которая подразумевает три основных этапа:
1. работа с роликом натяжения, т.е. его ослабление;
2. далее снимаем новый ремень;
3. и далее закрепляем ролик натяжения.
В принципе производить замену не так сложно. Для этого достаточно снять кожух вентилятора, а далее вся работа производится непосредственно в легкодоступном месте. Но есть марки автомобилей, где замену произвести не так просто. Но это не на данной марке автомобиля.
