Иногда нам приходиться производить снятие, замену и ремонт катушки зажигания на автомобиле. Это можно сделать самостоятельно, опираясь на дальнейшие инструкции.
Первым шагом Вам нужно будет отсоединить отрицательный провод от батареи. Колодку жгута отсоединяете от катушки зажигания с помощью нажатия на фиксатор. Между выводами измеряете сопротивление обмотки, первичной. Высоковольтные провода отсоединяете от катушек зажигания. Проверяете сопротивление обмоток, вторичных.
Сопротивление цилиндров первого и четвертого измеряете аналогичным образом. Если после этой проверки, Вы понимаете, что катушка зажигания является неисправной, то Вам необходимо ее заменить. Для этого Вы выворачиваете винты крепления кронштейна к неисправной катушке. Снимаете ее. Точно также снимаете и вторую. Затем производите замену старой катушки зажигания на новую в обратном порядке.
Если Вам необходимо снять катушку вместе с кронштейном, тогда выверните винт, закрепленный на конденсаторе. Гайку шпильки, которая служит головкой блокировки цилиндров к кронштейну, выворачиваете.
В сторону отводите кронштейн. Верхний болт, служащий креплением кронштейна спереди двигателя отворачиваете. В сторону отводите наконечник провода, отрицательного. Отсоединяете провод от вывода катушки и отворачиваете гайку. Вместе с кронштейном снимаете катушку зажигания. Чтобы установить новую, нужно провернуть все операции в обратном порядке.
