Замена этих компонентов является очень важной профилактической работой технического обслуживания.
Если масло в двигателе стареет, оно теряет свои качества, так как загрязняется и от времени становится жидким.
Это приводит к износу двигателя. Для замены масла нужно чтобы двигатель был теплым, это позволит вытечь ему с основной частью загрязненных веществ.
Существует некий порядок выполнения этой процедуры:
- Необходимо поднять автомобиль на специальном подъемнике или просто установит автомобиль над смотровой ямой в горизонтальном положении.
- Немного ослабьте пробку слива масла, затем поднесите контейнер, чтобы слить масло и совсем выкрутите пробку.
- После того как масло полностью стечет, вкрутите пробку обратно с силой примерно в 40 Нм.
- Поднесите контейнер под фильтр масла, и используя специальный ключ, ослабьте фильтр, дальше открутите рукой. Тщательно вытрите двигатель от следов масла. Так же проверьте, не осталась ли на блоке резиновая прокладка, в случае если осталась, удалите её.
- Затем необходимо смазать резиновое уплотнение на новом фильтре. Смазывать нужно чистым моторным маслом. Теперь можно вкручивать. Ввинтите фильтр до того пока резиновое уплотнение не начнет касаться блока. Дальше нужно докрутить его всего на пол оборота.
- Снимите крышку горловины для заливки масла.
- Вначале необходимо залить половину необходимого масла. Подождать некоторое время, чтобы масло стекло в низ двигателя и поддон. Далее доливайте его небольшими порциями, пока не достигнет нормального уровня.
- Заведите двигатель и внимательно посмотрите, не вытекает ли масло вокруг пробки на поддоне или же вокруг масленого фильтра. Не пугайтесь, в случае загорания лампочка. Лампочка давления масла может гореть в течение нескольких секунд, так как масло может сразу не заполнить все каналы.
- Заглушите двигатель и подождите около 5 минут. Проверьте, на каком уровне находится масло, при необходимости долейте.
