Помните, что выворачивать свечи можно только когда двигатель полностью остынет. Чтобы избежать нарушения порядка зажигания, подключая электропроводку, обслуживание каждой свечи производите индивидуально.
Отделите ВВ провод от свечи 1-го цилиндра, — потянув лишь за наконечник. Не тяните за провод ни в коем случае! воспользуйтесь специальным инструментом.
При помощи источника сжатого воздуха или, на худой конец, обычного велосипедного насоса, удалите из свечных ниш весь накопившийся мусор.
Выверните аккуратно свечу зажигания.
Перед тем, как вы начнёте вворачивать новые свечи, их резьбу смажьте с помощью антиприхватывающего герметика. Насадите вручную новую свечу, поместив её в соответствующее отверстие в двигателе. 6. Удостоверьтесь, что свеча не перекошена, а затем затяните её с необходимым усилием, динамометрическим ключом. Чтобы упростить процедуру наживления свечи на её хвостовик можно натянуть отрезок топливного шланга. Это исключит возможность сорвать резьбу.
Наконечник ВВ-провода насадите на хвостовик свечи при помощи вращательно-поступательных движений.
Эту же процедуры повторите для остальных свечей. Чтобы избежать нарушения порядка зажигания все действия выполняйте поочерёдно.
