Начинать замену магнитолы на этом автомобиле лучше со снятия старой, для того, чтобы понять, как подойдет на машину новое звуковое устройство.
Дело в том, что мы обычно подбираем себе магнитолу, исходя из требований акустики и внешнего вида, забывая, что на современных автомобилях производители устанавливают определенную технику для автозвука, и именно ту технику, которая подходит для установки и использования. Поэтому проблема может вылезти там, где вы меньше всего ее ждете – в самой панели под автомагнитолу, в расположении контактов, прокладке проводов…
Поэтому начните с простого: снимите штатную магнитолу и посмотрите, как она крепится, измерьте тщательно панель, загляните внутрь проема, сфотографируйте все, в том числе и разъемы на самой магнитоле, и те, что уходят вглубь панели.
Если вы придете подготовленным в магазин, то вам не составит никакого труда выбрать не только магнитолу с устраивающим вас звуком, но и такую, какую вы сможете установить на автомобиль, ничего не разбирая и не повреждая.
Если вам уже удалось разобраться с панелью, то остается вопрос подключения. Можно перепаять контакты на разъемах, если форма разъемов подходит для соединения. Провода можно спаять и без разъемов, тщательно изолируя соединение, но это – нежелательный выход из положения. Всякий болтающийся в автомобиле провод – потенциальный источник будущих бед!
